Как проверить уровень масла в коробке автомат Шевроле Круз

Как часто требуется замена ATF-жидкости?

Сначала давайте разберем, когда необходимо заменять жидкость в автоматической коробке передач Шевроле Круз. По официальным данным, указанным в технической документации к автомобилю, периодичность замены составляет 75 тысяч километров пробега. В сервисном мануале производитель сообщил, что при посещении станции техобслуживания для выполнения ТО, а это каждые 15 тыс. км, водитель обязан удостовериться в отсутствии утечек и ошибок в работе автоматической трансмиссии. Необходимо проверять и уровень смазки в системе. Речь идет конкретно о транспортных средствах, в которых используется АКПП с шестью передачами и индексом Hydra-Matic 6T30.

Подготовка к работе

Перед заменой масла в АКПП Шевроле Круз важно правильно подготовиться к проведению процесса. Надо приготовить инструмент, который может потребоваться, а также приобрести смазку и фильтр, подходящие для агрегата. А затем приступайте к замене.

Инструменты и материалы

Основные инструменты и материалы, которые потребуются:

новое масло — понадобится 5-6 литров жидкости;
набор гаечных ключей;
тазик или ведро, куда будет собираться отработка;
лейка либо воронка для залива;
тряпки.

Какое масло нужно заливать?

Самый важный нюанс в подготовке — выбрать смазку, которую вы будете заливать. Изначально на заводе производитель льет в АКПП Шевроле Круз смазку Dextron GM VI. Поэтому желательно использовать такое же масло.

Покупая жидкость, обратите внимание, что лить в коробку передач можно только смазку, предназначенную для АКПП: на этикетке канистры будет указана маркировка GM, ATF.

Оригинальное масло от General Motors для АКПП

Как правильно выбрать фильтр?

Менять масляный фильтр для автоматической коробки передач Chevrolet Cruze непросто. Фильтрующий элемент находится под крышкой трансмиссии, в верхней части коробки передач. И чтобы его поменять, надо полностью разобрать агрегат. Это непросто, особенно если учесть, что в Крузах устанавливается сложная по конструкции коробка передач. В целях профилактики менять фильтрующий элемент можно каждые 80 тысяч километров пробега. Необходимость замены фильтра возникнет при появлении толчков и рывков при переключении скоростей во время движения.

Как поменять масло на АКПП своими руками?

Теперь о том, как произвести замену жидкости в автоматической трансмиссии своими руками. Прежде чем сменить смазку в «автомате», осуществляется проверка ее уровня. Если замена не планируется, то достаточно выполнить доливку расходного материала.

Контроль уровня и доливка

Чтобы проверить уровень смазки в агрегате, сапун в коробке передач закрывается. Заводится силовой агрегат, при этом необходимо держать ногу на педали тормоза:

Переключите селектор автоматической трансмиссии в режим D.
Подождите около десяти секунд.
Включите рычагом следующий режим и так все передачи по возрастанию. Процедура повторяется несколько раз, при этом необходимо активировать и заднюю передачу. В самом конце, не заглушая автомобильный двигатель и включив режим нейтральной передачи или паркинга, открутите контрольную пробку. Она расположена прямо на агрегате.

Подробнее о диагностике автоматической трансмиссии можно узнать из опубликованного ниже видео (автор — канал Chevrolet Cruze).

Если слилось немного смазочного материала, то контрольная пробка закручивается и выполняется долив жидкости в систему. Это около 0,5-0,7 литров масла. Если смазка вовсе не вышла из контрольного отверстия, то производится доливка одного литра жидкости, перед этим пробку также следует закрутить. После чего диагностика выполняется еще раз аналогичным образом. Обратите внимание, масло, которое вы будете использовать для добавления, предварительно следует подогреть.

Алгоритм действий замены масла

Смена и заливка расходного материала в АКПП автомат Шевроле Круз 2012 года выполняется так:

Транспортное средство необходимо расположить на ровной поверхности. Работы производятся на эстакаде или в гараже с ямой. Еще лучше, если есть возможность загнать автомобиль на подъемник. Это позволит обеспечить оптимальный доступ к коробке передач.
Под сливное отверстие агрегата нужно подставить тазик или ведро — в емкость будет сливаться отработанный расходный материал.
Следует открутить пробку слива и подождать, пока из трансмиссии не выйдет вся смазка.
Залив смазочного материала нужно выполнять через контрольное отверстие. Если коробка передач оборудована щупом для проверки, то определить уровень залитой смазки просто.
После добавления жидкости в коробку передач необходимо проверить качество выполненных работ. Для этого заведите силовой агрегат, а рычаг АКПП поочередно установите в каждое положение. При отсутствии сложностей в переключении скоростей выставьте селектор в положение паркинга и дайте мотору поработать еще около пяти минут.

1. Откручивание пробки на коробке передач 2. Заливка расходного материала в агрегат

Если транспортное средство оборудовано температурным контроллером трансмиссионной жидкости, то рекомендуется проверить и показания датчика. Затем протестируйте работу коробки передач во время движения. При переключении не должно быть рывков и толчков. Если трансмиссия работает верно, все переключается плавно.

Сколько нужно заливать?

Отдельно нужно сказать о том, сколько необходимо лить смазки в агрегат. Что касается объема, то для полной замены жидкости в агрегате потребуется примерно 8 литров смазки. Однако выполнить полную замену без демонтажа и разбора коробки невозможно. Поэтому в среднем автовладельцы расходуют около 5-6 литров.

Что делать, если АКПП Chevrolet Cruze без щупа?

Если уровнемер отсутствует, то при замене жидкости ориентироваться необходимо по заполненной полости открытого проема. Когда увидите, что масло готово вытекать из отверстия, его заливку надо прекратить.

Подробнее об основных неисправностях, характерных для автоматических трансмиссий автомобилей Шевроле, а также о правилах эксплуатации АКПП, узнайте из видео (автор — канал Шеви Плюс ТВ).

Как настроить контроллер после замены?

Настройка контроллера — обязательный этап при смене расходного материала. Устройство должно подстроиться под работу агрегата с новой вязкостью. Процесс настройки выполняется так:

Заведите силовой агрегат автомобиля. Активируйте все передачи на коробке от паркинга до нейтральной скорости.
Подождите несколько секунд.
Установите рычаг коробки передач в режим D.
Подождите еще несколько секунд и верните селектор в положение нейтральной скорости. Процедура повторяется не менее трех раз, что позволит обучить контроллер.

В некоторых автомобилях на практике все нормально работает. Но если что-то пойдет не так, то при переключении режимов трансмиссии могут появиться рывки и толчки, что приведет к некомфортному управлению автомобилем в целом. Процесс следует выполнять на полностью прогретой до максимальных температур коробке передач, поскольку контроллер оптимизируется до температурного режима, при котором выполняется обучение.

Время заливать: как правильно это сделать

Замена смазки может быть полной и частичной. Из названий понятно, что при полной смене извлекается полностью вся смазка и заливается новая, а при частичной — только некоторая ее доля (около 40%).

Выполнение полной замены в условиях домашнего гаража — рискованная процедура. Все масло слить не удастся, так как примерно 60% останется в гидротрансформаторе. Выгнать его оттуда можно с помощью специального устройства, которое подаст в коробку передач воздух под высоким давлением. В ходе подобного процесса засорится масляный фильтр, так как все загрязнения и поднявшийся осадок с деталей пройдут через него. Поэтому при полной замене необходимо сменить и фильтр. Но чтобы это сделать в Chevrolet Cruze, придется разбирать АКПП. Подобную процедуру сможет выполнить только опытный автомеханик. Стоимость услуг хорошего специалиста, который не доломает, а действительно исправит коробку, делает разборку комплектующего только ради замены масла нецелесообразной. Такие операции выполняют при поломках коробок передач.

Частичная замена своими руками

Для замены понадобится доступ к днищу машины, поэтому нужно использовать яму или эстакаду. В работе пригодится набор гаечных ключей, специальная удлиненная лейка, широкая емкость объемом 4–5 литров, 6 литров трансмиссионного масла.

Перед работой необходимо хорошо прогреть машину, проехав на ней около 10 км или оставив на холостом ходу на 15–20 минут. Порядок работы с Шевроле Круз по замене масла в АКПП следующий:

Открутить сливную заглушку трансмиссии и сразу подставить емкость. Крышка расположена на дне авто

Перепутать ее с чем-то другим достаточно сложно. Дождаться, пока ATF вытечет — это может занять 15–20 минут. Закрутить заглушку на место — это очень важно, если нет желания вылить 5 литров смазки на землю. Залить новое масло через верхнее отверстие для щупа и включить двигатель. Доступ к отверстию немного затруднен, поэтому необходима специальная лейка

Если не удается найти подходящее приспособление, можно соорудить его из двухлитровой бутылки и шланга. Активировать разные режимы работы КПП и переключить на паркинг. Оставить двигатель работать на холостом ходу 5 минут. Если есть система замера температуры смазки, дождаться, пока она прогреется. Проверить уровень по щупу.

Частичная замена смазки выполнена. Если проблемы с заеданием, шумом, вибрациями, некорректной работой не исчезли, необходимо обратиться в сервисный центр и провести диагностику — скорее всего, проблема заключалась не в масле, или смена проведена неправильно.

«Здесь нет щупа!»

Во многих «Шевроле» этой модели, продаваемых на российском рынке, установлено АКПП в модификации без щупа. В этом случае следует взять две одинаковые емкости. В одну слить жидкость, во вторую налить такой же объем. Остальные действия остаются без изменений. После выполнения работы необходимо сбросить индикатор, отвечающий за диагностику смазки в автоматической коробке передач.

Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

Никакого щупа уровня масла на АКПП на Шевроле Круз нет. Есть только контрольный болит.

А никакого способа проверить за 5 минут и не существует.

Что тогда делать автолюбителям? Ответ довольно прост, а вот его выполнение немного проблематично. Для проверки понадобится смотровая яма или подъёмник. Хотя некоторые умудряются обойтись без этих дополнительных приспособлений. Не спеша начинаем диагностику, учитывая все моменты, изложенные ниже.

Подготовка к процедуре проверки

Масло для доливки.

Есть один нюанс, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать. Масло должно быть разогретым

, чтобы у нас все получилось объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае нужно будет ещё и долить немного этой жидкости до положенного уровня.

Как Долить Масло В Акпп Шевроле Круз

Проверяем уровень масла в АКПП на шевроле круз своими руками

У многих может возникнуть один и тот же вопрос о Chevrolet Cruz. Где находится датчик, если он обычно доступен для проверки уровня масла?

Видео замены масла в автоматической коробке передач Chevrolet Cruze:

Проблемы с проверкой уровня масла в автоматической коробке передач на Chevrolet Cruze

На автоматической коробке передач Chevrolet Cruz нет датчика уровня масла. Есть только контроль боли.

И нет возможности проверить через 5 минут.

Тогда что делают автовладельцы? Ответ достаточно прост, но его реализация не очень проблематична. Смотровая яма или лифт полезны для осмотра. Хотя некоторым удается обойтись без этих дополнительных устройств. Постепенно мы начинаем диагностику, учитывая все пункты ниже.

Подготовка к процедуре проверки

Долива масло.

Есть один аспект, который не должен быть ни при каких обстоятельствах. Масло нужно подогреть , так что все работает беспристрастно с проверкой. Кроме того, в худшем случае это также потребуется пополнить небольшое количество этой воды до необходимого уровня.

READ Замена Масла В Вариаторе Ситроен С Кроссер

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач

Чтобы выполнить условия, полезно сделать следующее:

Автоматическая замена масла Шевроле Круз 1,8

замена масло

в
Автомат Шевроле Круз
1,8.

Частичная замена масла для автоматических трансмиссий Шевроле Круз

Видео о самых простых и распространенных методах диагностики Автоматическая коробка передач

. Вы автоматически узнаете.

Разогрейте свою машину в среднем на 5-10 миль, без повторений. Во время движения все детали будут обеспечены притоком смазочной жидкости. Это в равной степени относится и к сцеплению коробки передач, блоку переключения блока.
Не нужно ждать, пока все остынет, наоборот, двигатель вообще не заглушается. Ручка скорости попеременно перемещается в каждую из возможных позиций, делая небольшую задержку в каждой из них, считая до десяти. В этом случае нагретое масло равномерно распределяется по всем пустотам, заполняя механизмы трения.

Работает с автоматической коробкой передач.

Для удобства снимаем колесо.

Заливаем масло и ждем.

Финальный обзор

Это имеет решающее значение для цвета нашего масла.

READ Замена Грм Ниссан Альмера Классик 1.6

Читайте также: Как перетянуть торпеду

Если лицо имеет оттенок темного оттенка или в целом оно приобрело насыщенный черный цвет, то пришло время переключиться на новый. Вам нужно будет срочно отправиться на СТО, потому что потемнение указывает на поломку, если автомобиль новый или масло изменилось не так давно.

выводы

Масло и уровень масла должны контролироваться.

Вышеуказанные процедуры выполняются, когда вам просто нужно определить уровень смазочной жидкости путем добавления недостающих частей. Когда требуется замена, процедура будет существенно отличаться.

Масла должны быть включены 7,6 л , и при сливе только из поддона, только вход полностью 5,5 литров

Есть одна хитрость, которая поможет вам решить эту проблему. Но это тема другой статьи. С этой сложностью, разобравшись, поехали.

Проверка уровня масла в АКПП

Чтобы выполнить условия понадобится предпринять следующие действия:

Прогреть машину, проехав на ней 5-10 километров в среднем режиме, без резких перегазовок. Во время движения все детали будут обеспечены притоком смазывающей жидкости. Это, в равной степени, касается муфты трансмиссии, блока клапанов переключения.
Не нужно дожидаться пока все сможет остыть, наоборот, мотор не глушим вовсе. Ручку скоростей поочерёдно передвигаем в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, просчитав до десяти. При этом нагретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя трущиеся механизмы.
Работает ручкой АКПП.
Двигатель все ещё не глушим, ручка АКПП должна находиться в положении «Р», берём ключ рожковый либо накидной на 11. Из ямы, либо стоя под поднятой на подъёмнике машиной, находим контрольную пробку – наш «щуп». Она предусмотрена производителем в районе, выходящего из корпуса коробки передач, шруса. Расположена с торца со стороны задней части устройства.
Если работаете с домкрата, то можно открутить левое колесо.
Для удобства проверки, снимем колесо.
Аккуратно откручиваем пробку ключом на 11, чтобы не облиться горячей жидкостью. Скорее всего, этого не произойдёт, если уровень масла ниже положенного. Если потихоньку из отверстия сбегает тонкой струйкой смазывающая жидкость – уровень в приделах нормы. Нужно заранее запастись чистой ёмкостью, чтобы после освобождения пробки, сразу её подставить под струю.
Демонтаж пробки.
Масло не потекло – необходимо его долить. Для этого через сапун надо понемногу вливать недостающее количество.
Извлекаем сапун.
Заливаем до тех пор, пока оно не появится в сливном отверстии.
Заливаем масло и ждём.
Закручиваем пробку, доливаем ещё ровно 500 миллиграмм, поскольку рекомендуется на Крузе держать немного повышенный уровень. Точно такую же процедуру нужно проделать и в том случае, когда уровень был достаточным. Залить, слитое в ёмкость, масло обратно через сапун, добавив недостающий объем до 500 миллиграмм.

Заключительный осмотр

Крайне важно обратить внимание на цвет нашей смазки.
Если на лицо темноватый мутный оттенок, либо вообще оно приобрело насыщенный чёрный цвет – пора менять на новое. Понадобится срочно поехать на СТО, поскольку потемнение свидетельствует о поломке, если машина ещё достаточно новая, либо менялось масло не так давно.

Как проверить уровень масла в АКПП в Шевроле Круз

Видео о замене масла в АКПП на Шевроле Круз:

Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

Никакого щупа уровня масла на АКПП на Шевроле Круз нет. Есть только контрольный болит.

А никакого способа проверить за 5 минут и не существует.

Подготовка к процедуре проверки

Масло для доливки.

Есть один нюанс, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать. Масло должно быть разогретым, чтобы у нас все получилось объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае нужно будет ещё и долить немного этой жидкости до положенного уровня.

Проверка уровня масла в АКПП

Чтобы выполнить условия понадобится предпринять следующие действия:

Прогреть машину, проехав на ней 5-10 километров в среднем режиме, без резких перегазовок. Во время движения все детали будут обеспечены притоком смазывающей жидкости. Это, в равной степени, касается муфты трансмиссии, блока клапанов переключения.
Не нужно дожидаться пока все сможет остыть, наоборот, мотор не глушим вовсе. Ручку скоростей поочерёдно передвигаем в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, просчитав до десяти. При этом нагретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя трущиеся механизмы.
Работает ручкой АКПП.
Двигатель все ещё не глушим, ручка АКПП должна находиться в положении «Р», берём ключ рожковый либо накидной на 11. Из ямы, либо стоя под поднятой на подъёмнике машиной, находим контрольную пробку – наш «щуп». Она предусмотрена производителем в районе, выходящего из корпуса коробки передач, шруса. Расположена с торца со стороны задней части устройства.
Если работаете с домкрата, то можно открутить левое колесо.
Для удобства проверки, снимем колесо.
Аккуратно откручиваем пробку ключом на 11, чтобы не облиться горячей жидкостью. Скорее всего, этого не произойдёт, если уровень масла ниже положенного. Если потихоньку из отверстия сбегает тонкой струйкой смазывающая жидкость – уровень в приделах нормы. Нужно заранее запастись чистой ёмкостью, чтобы после освобождения пробки, сразу её подставить под струю.

Демонтаж пробки.
Масло не потекло – необходимо его долить. Для этого через сапун надо понемногу вливать недостающее количество.
Извлекаем сапун.
Заливаем до тех пор, пока оно не появится в сливном отверстии.
Заливаем масло и ждём.
Закручиваем пробку, доливаем ещё ровно 500 миллиграмм, поскольку рекомендуется на Крузе держать немного повышенный уровень. Точно такую же процедуру нужно проделать и в том случае, когда уровень был достаточным. Залить, слитое в ёмкость, масло обратно через сапун, добавив недостающий объем до 500 миллиграмм.

Заключительный осмотр

Крайне важно обратить внимание на цвет нашей смазки. Если на лицо темноватый мутный оттенок, либо вообще оно приобрело насыщенный чёрный цвет – пора менять на новое. Понадобится срочно поехать на СТО, поскольку потемнение свидетельствует о поломке, если машина ещё достаточно новая, либо менялось масло не так давно

Понадобится срочно поехать на СТО, поскольку потемнение свидетельствует о поломке, если машина ещё достаточно новая, либо менялось масло не так давно

Если на лицо темноватый мутный оттенок, либо вообще оно приобрело насыщенный чёрный цвет – пора менять на новое. Понадобится срочно поехать на СТО, поскольку потемнение свидетельствует о поломке, если машина ещё достаточно новая, либо менялось масло не так давно.

Выводы

За маслом и уровнем надо следить.

Выше перечисленные процедуры выполняются тогда, когда просто необходимо определиться с уровнем смазывающей жидкости, доливая недостающую часть. Когда требуется замена, процедура будет существенно отличаться.

Масла должно входить 7,6 литра, а при слитом только из поддона – полностью войдёт только 5,5 литра.

Есть одна хитрость, которая поможет решить и эту проблему. Но это уже тема другой статьи. С данной трудностью разобрались, поехали.

carfrance.ru

Выводы

За маслом и уровнем надо следить.

Масла должно входить 7,6 литра

, а при слитом только из поддона – полностью войдёт только
5,5 литра
.

/ Двигатель

Многие владельцы автомобилей Шевроле Круз неоднократно задаются вопросом, как проверить уровень масла в коробке автомат. Сразу же хочется отметить, что проверочного щупа АКПП не имеет, поэтому уровень масла измеряем с помощью контрольной пробки.

Порядок проверки уровня масла коробки автомат Шевроле Круз

Перед проверкой, коробка должна быть прогретой. Лучше, чтобы процесс прогревания происходил в движении автомобиля, в этом случаи муфта и клапанный блок будут заполнены маслом.

После остановки на работающем двигателе переключаем селектор передач по всему диапазону, при этом делаем задержку 5-10 секунд на каждом положении.

Затем, не глуша двигатель, с помощью ключа на 11 откручиваем контрольную пробку. В заранее подготовленную емкость, даем стечь маслу.

Если масло, после выворачивания пробки не потекло, следовательно, имеем низкий уровень и требуется его доливка. Рекомендуется поддерживать повышенный уровень масла в АКПП Шевроле Круз в среднем на 500 грамм больше.

Доливается масло в коробку автомат через сапун, который находится сверху ее корпуса, пока оно не станет вытекать через контрольное отверстие.

Затем закручиваем пробку и доливаем еще примерно 500 грамм.

Во время проверки уровня масла АКПП Шевроле Круз обратите внимание на его цвет. Если масло имеет темный оттенок или полностью черное, следовательно имеется поломка, которую необходимо диагностировать и устранить. После чего произвести полную замену масла коробки автомат Шевроле Круз.

Порядок проверки уровня масла коробки автомат Шевроле Круз

Перед проверкой, коробка должна быть прогретой. Лучше, чтобы процесс прогревания происходил в движении автомобиля, в этом случаи муфта и клапанный блок будут заполнены маслом.
После остановки на работающем двигателе переключаем селектор передач по всему диапазону, при этом делаем задержку 5-10 секунд на каждом положении.
Затем, не глуша двигатель, с помощью ключа на 11 откручиваем контрольную пробку. В заранее подготовленную емкость, даем стечь маслу.

Если масло, после выворачивания пробки не потекло, следовательно, имеем низкий уровень и требуется его доливка. Рекомендуется поддерживать повышенный уровень масла в АКПП Шевроле Круз
в среднем на 500 грамм больше.
Доливается масло в коробку автомат через сапун, который находится сверху ее корпуса, пока оно не станет вытекать через контрольное отверстие. Это в случае если замена масла в акпп не требуется.

Проверка уровня масла АКПП Шевроле Круз

Затем закручиваем пробку и доливаем еще примерно 500 грамм.

Во время проверки уровня масла АКПП Шевроле Круз

обратите внимание на его цвет. Если масло имеет темный оттенок или полностью черное, следовательно имеется поломка, которую необходимо диагностировать и устранить. После чего произвести полную замену масла коробки автомат Шевроле Круз.

Автоматическая КПП является одним из главных узлов передачи энергии между силовой установкой и колесами. Она весьма чувствительна к качеству смазки и соблюдению интервалов замены.

В процессе эксплуатации требуется периодически контролировать уровень масла и при необходимости доливать его. В случаи нарушения данных правил, возможен выход АКПП из строя, после чего последует дорогостоящий ремонт.

Проверка уровня и частичная замена

Многих владельцев автомобиля Шевроле Круз интересует, как проверить уровень масла в АКПП, ведь специального щупа либо какого-нибудь другого индикатора не существует. Ответ прост: с точки зрения General Motors, это довольно грязная процедура, и ей должны заниматься работники специализированных сервисов. Однако, если вы не боитесь испачкаться, читайте далее. Для выполнения работ по проверке уровня и частичной замене масла необходимы следующие инструменты и приспособления:

ключ на 11;
ведерко на 5-6 л;
воронка-масленка.

Проверку уровня масла АКПП необходимо осуществлять следующим образом.

Для начала нужно проехать 5-10 км, чтобы разогреть коробку.
Затем необходимо загнать машину на яму или подъемник, установить на ручной тормоз и перевести рычаг КПП в нейтральное или парковочное положение.
Далее, не выключая двигателя, нужно залезть под капот и открутить пробку контрольного отверстия, расположенного сбоку КПП. При этом следует подставить под отверстие ведерко, чтобы масло стекало в него.
Когда жидкость перестанет вытекать, необходимо закрутить пробку обратно.
После этого нужно измерить количество вытекшего масла. Если в ведерке его меньше 1,5 стакана, то следует добавить к этому количеству еще 2-3 стакана трансмиссионки Dexron VI и залить все обратно в агрегат через заливную горловину, расположенную сверху КПП.

Производитель рекомендует менять масло в АКПП через каждые 30-40000 км пробега. Алгоритм действий по замене таков.

Сначала необходимо загнать машину на яму или подъемник, заглушить мотор и подождать несколько минут, пока агрегат остынет.
Затем нужно залезть под автомобиль, подставить ведерко под сливное отверстие, расположенное в днище агрегата и открутить пробку.
После того как масло стечет, необходимо закрутить пробку сливного отверстия.
Затем нужно переместиться в моторный отсек, открутить рукой крышку заливной горловины КПП и залить через масленку 5 л трансмиссионного масла.

Вот и все, осталось закрутить крышку заливной горловины.

Выбор масла для АКПП на Шевроле Круз

На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливается три вида автоматических коробок переменных передач:

6T30;
6T40;

Независимо от того какой автомат идет в комплектации Chevrolet Cruze, General Motors заливает во все АКПП масло GM DEXRON VI. Артикул оригинальной смазки — 93744589. Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальное как моторное, так и трансмиссионное масло.

Существует также аналог оригинального масла от компании General Motors. Этой смазкой является Opel ATF DEXRON VI. Данная жидкость максимально схожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Шевроле Круз. Артикульный номер трансмиссионной жидкости Opel — 1940184. Цена на него немного ниже стоимости оригинала и составляет 450 — 500 рублей за литр.

Согласно мануалу в коробку Шевроле Круз с двигателем на 1.4, 1.6, и 1.8 литра можно заливать трансмиссионное масло, которое соответствует стандарту Dexron VI. Смазка сторонних производителей имеет стоимость меньшую чем у оригинала, при этом качество у многих марок находятся на достаточно высоком уровне.

Хорошим бюджетным маслом является Petro-Canada Dexron VI. Оно сохраняет свои первоначальные свойства от замены до замены. Фасуется трансмиссионная жидкость в канистры, объем которых составляет 1 либо 4 литра.

Согласно отзывам опытных автовладельцев одним из наилучших аналогов оригинального масла является Liqui Moly ATF Top Tec 1200, артикул которого 7502. После его заливки автомат работает ровнее, а поверхности трения надежно защищены от износа и появления задиров. Масло также обладает хорошими антикоррозионными свойствами.

Неплохими характеристиками обладает Mobil ATF Dexron VI. Его артикульный номер 071924252233. В масле содержатся мощные моющие присадки.

Проверка уровня масла в коробке передач на Шевроле Круз

Контроль количества трансмиссионного масла в коробке передач Шевроле Круз имеет одну важную особенность. Связана она с тем, что АКПП, которыми комплектуется автомобиль, имеют отличительные конструктивные решения. Chevrolet Cruze 2009 — 2012 годов выпуска имеют измерительный щуп. В остальных автомобилях присутствует только контрольное отверстие.

Для того, чтобы произвести контроль смазки в АКПП, необходимо придерживаться инструкции приведенной ниже.

Прогреть силовой агрегат и трансмиссию. Для этого необходимо проехать несколько километров.
Закрыть сапун в коробке передач.
Нажать педаль тормоза и завести двигатель.
Перевести селектор АКПП в положение D.
Подождать 10 секунд.
С таким же интервалом несколько раз попереключать все режимы селектора АКПП.
Остановить рычаг в положение паркинга или нейтрали.
Открутить контрольную пробку. Если уровень масла доходит кромки и немного смазки выбежало через отверстие, то количество трансмиссионной жидкости в норме. В случае АКПП с измерительным щупом количество масла должно достигать его максимальной отметки.

Проверка уровня масла в АКПП Шевроле Круз

Порядок проверки уровня масла коробки автомат Шевроле Круз

Если масло, после выворачивания пробки не потекло, следовательно, имеем низкий уровень и требуется его доливка. Рекомендуется поддерживать повышенный уровень масла в АКПП Шевроле Круз в среднем на 500 грамм больше.
Доливается масло в коробку автомат через сапун, который находится сверху ее корпуса, пока оно не станет вытекать через контрольное отверстие. Это в случае если замена масла в акпп не требуется.

Заправочные объемы и интервал замены

Сколько потребуется свежей трансмиссионной жидкости зависит от варианта ее смены, который выберет автовладелец. Возможна как полная, так и частичная ее замена. Более детально требуемый объем масла рассмотрен в таблице ниже.

Согласно рекомендациям официальных дилеров замену трансмиссионной жидкости необходимо проводить каждые 75 тыс. км. Так как АКПП чувствительно к состоянию смазки, желательно сократить интервал замены до 40-60 тыс. км. Особо это актуально для машин, эксплуатируемых в городских пробках, либо при спортивном стиле вождения водителя.

Процедура замены масла в коробке передач на Шевроле Круз

Для того чтобы поменять трансмиссионное масло своими руками необходимо обратиться к инструкции, которая приведена ниже.

Прогреть масло в коробке передач перед его заменой. Для этого необходимо предварительно проехать на автомобиле 5 км.
Расположить автомобиль на ровной поверхности. Замену масла можно осуществить на эстакаде, яме, но удобнее всего произвести работу с помощью подъемника.
Снять защитный кожух силовой установки. Для этого необходимо на нем открутить четыре крепления с помощью трещотки или ключом «на 15».
Подставить под болт слива подготовленную емкость.

С помощью ключа или трещотки открутить сливной болт от поддона.

Слить масло в подставленную тару.
Открутить заливное отверстие. Это позволит маслу сливаться быстрее.

Для более полного слива масла автовладелец может снять поддон, когда старая трансмиссионная жидкость уже не течет с отверстия.
Снятый поддон необходимо очистить от остатков старой смазки.
При необходимости заменить масляный фильтр.
Используя новую прокладку установить поддон.
Вкрутить сливную пробку в ее посадочное место.

Для ориентирования в количестве необходимого масла рекомендуется замерить слитую жижу.

Открутить пробку контрольного отверстия.

С помощью воронки залить свежую трансмиссионную жидкость.

Дождаться, когда масло потечет из контрольного отверстия. После этого закрутить пробку.

Закрыть заливное отверстие.
Прогреть коробку.
Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП.

Как Проверить Масло В Акпп Шевроле Круз

Трансмиссионное масло в АКПП Chevrolet

Сделайте круиз самостоятельно

Популярный среди российских водителей, Шевроле Круз

Он предлагается на рынке с традиционной «автоматикой» и классической механикой. Владельцы автоматических трансмиссий чаще сталкиваются с проблемами при запуске автомобиля в холодную погоду в сильный мороз. Устройства зарекомендовали себя как надежные и своевременные в обслуживании изделия. Многие автомобили уже вышли за пределы гарантийного срока, а значит и независимая замена масла в коробке
Chevrolet
Круиз набирает популярность.

Частота работы

Разработчик южноамериканской компании установил частоту замены для автомобилей с автоматической коробкой передач рабочая жидкость каждый 75 тыс. Км. При каждом посещении станции (15 тыс. Км) назначается проверка на наличие утечек, ошибок и уровня технической воды. Такие машины оснащены коробкой под индексом Hydra-Matic 6T30 с 6 передачами.

Автоматическая коробка передач Шевроле Круз

с индексом Hydra-Matic 6T30

Сокращение интервала до 60, или 50 000 км, рекомендуется водителями, работающими в тяжелых условиях или жестокими.

Механические узлы были установлены в 2 типах с 5 и 6 передачами. Зимние уровни масла недавно было решено проверить. Потому что уже темно. Для 2 из этих типов замены масла Коробка передач Chevrolet Круиз не ожидался. Эта операция используется для обнаружения утечек после ремонта. Более осторожные владельцы проводят операцию в качестве меры предосторожности с тем же интервалом, что и в Автоматическая коробка передач

Мы выбираем масло

Перечислить масло

GM Dextron-VI

Возьми это масло

в
Автомат Chevrolet Круз следует исходя из базового состава, который заливается производителем. В этой статье вы узнаете, как правильно проверить уровень моторного масла в домашних условиях, каким он должен быть, а также многие другие секреты автомобиля. Когда и как часто мне нужно менять масло в коробке. Техническая жидкость в этом случае обозначается GM Dextron с индексом «VI». Объем масла в рабочей полости блока автоматической коробки передач с полной заменой составляет 7,6 л.
READ Нужно Ли Менять Масло При Замене Грм

Выбор аналога основан на выборе склада для работы с «автоматикой». Здесь используются специальные составы ATF. Этикетка должна содержать знак соответствия GM, подтверждающий соответствие требованиям. Класс жидкости остается на уровне или ниже «VI».

Для замены жидкости в любой из двух необходимых механических коробок масло

Cruze Guide 75w90. Как заменить масло в механической коробке передач Hyundai Solaris самостоятельно. Разрешается использовать не только жидкость с надписью «GM», но и аналоги. Согласно классификатору API, эта композиция должна соответствовать требованиям как минимум GL-4. Для полной замены вам понадобится как минимум 2 литра масла.

Выберите элемент фильтра

При подготовке к техобслуживанию передающих агрегатов возникает вопрос о замене фильтрующих элементов. Ручное обслуживание не требует такой операции.

Особенностью автоматической трансмиссии является расположение фильтра в верхней части агрегата под капотом.

Замена фильтрующего элемента предполагает снятие коробки с машины с последующей разборкой. Как заменить Opel Antifreeze в механической коробке передач на Opel Meriva B? 3, как добавить антифриз. Эта операция довольно сложна даже при выполнении замены масла Автомат Шевроле Круз

не проводится. Заказывать сменный элемент необходимо только при проведении ремонтных работ на СТО.

READ Сколько Заливать Масла В Коробку Ваз 2107

Рабочая одежда

Для успешной работы подготовьте все материалы и сайт для настройки автомобиля заранее. В случае Автоматическая коробка передач это будут следующие посты:

свежий запас 5-6 литров;
набор ключей;
емкость для сбора отходов склада;
кратер;
тряпки и спецодежда.

В качестве подготовительных работ и проверки уровня масла в автоматической коробке передач Шевроле Круз выполнить следующие операции:

Уровень регистрации Автоматическая коробка передач

Совершите короткое путешествие (5-6 км), чтобы разогреть жидкость.

Поместите машину на плоскую платформу на канаве или подъемнике.
Переведите рычаг переключения передач в положение парковки или в нейтральное положение.
Открутите крышку заливной горловины сбоку. Двигатель работает.
Измерьте объем расплавленного масла. Как проверить моторное масло? Норма составляет 300 мл, которую увеличивают до 400 мл и выливают через заливное отверстие верхней крышки.

в качестве проверить Автоматическая коробка передач Шевроле Круз Автоматическая коробка передач

Видео о самых простых и простых методах диагностики Автоматическая коробка передач

. Автоматическая коробка передач. Ты выучишь.

Частичная замена масла автоматическая коробка передач Шевроле Круз

Я думаю, что владельцы Круизов 1.8 меня понимают